Need for Speed Shift

J'en attends beaucoup de ce Need For Speed : Shift, je pense que cette fois-ci, il sera trouvé sa place.

Mais ou s'arrêteront t'ils ??

EA change son orientation, cela me semble vraiment bizarre.
J'aurais voulu qu'ils reprennent le principe de poursuites infernales mais avec une réalisation digne de ce nom.

pour moi c'est pas bizarre de changer d'orientation quand une série très vendeuse deviens un flop commercial et dans la presse, c'est un peu tard mais peut etre pas encore trop

ca depend si ils reviennent a leur premiere amours (je parle de NFS 1 , 4 et 5 (porsche) reference ULTIME a l'epoque ) : la conduite realiste open (avec flics en prime) avec vue interieure et supercars (porsche, ferrrari, Lambo, etc...), je dis OUI avec un grand O.... si c'est pour nous pondre un vulgaire jeu d'arcade avec de beaux graphismes type Grid alors NON avec un grand N

ben.bacchus.com.au...
Edité le 30/01/2009 à 18:17

d'après limite ca ressemble a des circuits urbain de type jeux d'arcade, a voir donc

moi je dis il y a de l'espoir.... : " Le jeu est en développement chez Slightly Mad Studios, qui a déjà travaillé sur GT Legends et GTR 2"

Je sens que je ne vais pas aimer ce jeu .

Dude27 a écrit:
moi je dis il y a de l'espoir.... : " Le jeu est en développement chez Slightly Mad Studios, qui a déjà travaillé sur GT Legends et GTR 2"

j'avoue c'est le seul argument du coté positif, car c'est pas la première fois qui promette de changer la recette pour revenir au valeurs d'antan

Un bon NFS comme avant pour moi:
- superbes graphismes (qui sont aux top du genre pour la periode (tous les NFS AVANT Underground)
- vue interieure de qualite, 3D et dynamique
- moteur physique de qualite (type Porsche 5 de l'epoque mais avec les moyens d'aujourd'hui avec une bonne gestion du G25 et un bon retour de force),
- de belles licences supercars non course (Ferrari, Porsche, lotus etc...),
- des environnements type grands autoroutes, routes de montagnes (premiers NFS) avec plus d'ambranchement, plus de liberte, une Ile (Hawai) ou une grande ville US (los Angeles, Sna Franscisco pour leur grands autoroutes a 6 voix) ou Europeenne (Paris, Londres, Rome) OUVERTE serait un + sympa
- des flics realistes (pas comme le stupide Undercover)....
- un retour du feedback video serait la cerise sur le gateau.
Edité le 30/01/2009 à 19:52

Dude27 a écrit:
Un bon NFS comme avant pour moi:
- superbes graphismes (qui sont aux top du genre pour la periode (tous les NFS AVANT Underground)
- vue interieure de qualite, 3D et dynamique
- moteur physique de qualite (type Porsche 5 de l'epoque mais avec les moyens d'aujourd'hui avec une bonne gestion du G25 et un bon retour de force),
- de belles licences supercars non course (Ferrari, Porsche, lotus etc...),
- des environnements type grands autoroutes, routes de montagnes (premiers NFS) avec plus d'ambranchement, plus de liberte, une Ile (Hawai) ou une grande ville US (los Angeles, Sna Franscisco pour leur grands autoroutes a 6 voix) ou Europeenne (Paris, Londres, Rome) OUVERTE serait un + sympa
- des flics realistes (pas comme le stupide Undercover)....
- un retour du feedback video serait la cerise sur le gateau.

Exactement .

j'ajouterais: sans modifications ni setup course (pas de nitro arcade par exemple)... juste le plaisir de conduire realistiquement une voiture reserve aux millionnaires dans un environnment ouvert et adapte avec un traffic realiste.... le pieds... la serie Test Drive avait presque reussi ce pari (retour aux source de NFS1) avec Unlimited, mais le comportement des voitures dans ce jeu est vraiment trop arcade. la meme chse avec des graphisme type GT5 et un moteur physique realiste pour une supercar et je serais AUX ANGES!
Edité le 30/01/2009 à 20:04

en général ville ouverte = jeux arcade, surtout a causes des virages à angle droit
enfin la à priori c'est des circuits et non pas une ville

Oui mais les décors autour alèrent pas mal .

on verra... mais je lui laisse le benefice du doute si il respecte le cote "realiste", le graphisme de l'image et la vue interieure incroyablement detaillee... Imaginons un instant des createurs realistes comme Simbin avec un gros cheque de EA ou de Ubi..... Race pro avec les graphisme GT5....
Edité le 30/01/2009 à 20:16

Ils changent carrément le type de jeu,je suis déçu la ,NFS avant tout c'est à prendre plaisir sans se casser la tête,du pur arcade du fun a 100%,j'aurais préféré qu'ils sortent une suite au volet" NFS"Hot pursuit III" que de faire un jeu de simulation qui selon moi est le meilleur jeu de la série,dommage!

MMMMM'ouaiche . Moi le NFS pur est dur c'est le course de rue avec des voiture tuné a mort des course de folie et une bonne ambiance . Que la shift sa mas l'aire de la simu qui je trouve n'est pas dans la catégories des NFS . EA pourquoi ne pas avoir fait un jeux sur une nouvelle licence , nfs c'est de la course de RUE pas de circuit !

J'aime pas le titre à chaque fois ça me fait penser à Need For Speed Shit ...

non, les premiers NFS etaient VRAIMENT bien different des NFS:Undergrounds et companies...