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Sortie le 11 Avril 2008 , Nintendo Wii

Comment avoir Une étoile dans mario kart wii en 150 cc(mario k...

Page 1 sur 1 / Total : 14 résultats

bonjour, je voudrais savoir comment on peut faire pour avoir une étoile dans les coupes de 150cc pour avoir bowser squelette
Je n'ai aucun jeu dans ma collection
 
 
il faut être 1er et y arriver le plus rapidement possible !
 
 
arrive dans des bonnes places et fait des bons temps et le tour est jouer
 
 
Pour avoir les étoiles il faut finir chaque courses d'un GP en premier et avec des temps définis tu peux monté jusqu'à trois étoiles.
Ces étoiles apparaitront sur ta partie online si tu les gagne dans chaque grand prix de chaque catéguorie.
Conseil pour les temps préfère les motos.

Obtenir au moins une étoile dans toutes les coupes inédites(c'est à dire hors SupNes,GBA,N64,DS,NGC) en 150 cc
Responsable Modération
 
 
Ce n'est pas si simple que vous l'expliquez. Il n'y a pas juste le paramètre de la vitesse qui rentre en jeu.
Il faut d'une part comme vous le dites réalisez de superbe temps, mais aussi tomber le moins possible de fois (dans le vide, la lave, l'eau, etc...) 1 fois grand maximum, prendre le moins de décors mobiles du style des rochers, vaches, crabes, bestioles, voitures du supermarché qui traversent la piste, et donc passé la plus part de son temps en tête de la course !

Surtout persévérais dans les 150 et miroir ! qui sont vachement difficile a obtenir
 
 
Nasrian a écrit:
Ce n'est pas si simple que vous l'expliquez. Il n'y a pas juste le paramètre de la vitesse qui rentre en jeu.
Il faut d'une part comme vous le dites réalisez de superbe temps, mais aussi tomber le moins possible de fois (dans le vide, la lave, l'eau, etc...) 1 fois grand maximum, prendre le moins de décors mobiles du style des rochers, vaches, crabes, bestioles, voitures du supermarché qui traversent la piste, et donc passé la plus part de son temps en tête de la course !

Surtout persévérais dans les 150 et miroir ! qui sont vachement difficile a obtenir

Ben un peut logique on va pas luis dire de foncer dans le tas !
 
 
Certes mais tu ne lui dit pas tous ce qu'il doit savoir malgré tout

williballz a écrit:
il faut être 1er et y arriver le plus rapidement possible !
 
 
Nasrian a écrit:
Certes mais tu ne lui dit pas tous ce qu'il doit savoir malgré tout

williballz a écrit:
il faut être 1er et y arriver le plus rapidement possible !

Ben je pense qu'il c'est que si il veut être 1er, il doit éviter les trous et pas se prendre les obstacles qui sont au milieux de la route !

C'est pour ça que moi je luis dit juste qu'il faut arrive le 1er le plus rapidement possible !
 
 
Moi, je me demandais s'il n'y avait pas les carapaces et autres objets lancés par les concurrents qui entraient en compte!?

Du style, butes-en un maximum en évitant de te faire toucher.
 
 
williballz tu sai moi ji sui arriver sen probleme
;
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d apres mon experience (j ai au minimum une etoile partout, et plusieurs coupes avec 2 ou 3 etoiles)

pour obtenir 1 etoile:
----------------------
il faut soit obtenir 60 pts et tomber au maximum dans le vide 2 fois sur l ensemble des 4 courses,
ou obtenir 57 pts et tomber au maximum dans le vide 1 fois sur l ensemble des 4 courses,
et logiquement mais je n ai pas souvenir d avoir pu tester cette situation, mais elle me semble logique, obtenir 55 pts et tomber dans le vide aucune fois.

pour obtenir 2 etoiles:
-----------------------
il faut obtenir 60 pts et chuter maximum 1 seule fois dans le vide.

pour obtenir 3 etoiles:
-----------------------
il faut obtenir 60 pts et ne pas chuter une seule fois dans le vide. Eviter de faire du hors piste. il semblerait donc que les raccourcis sont a proscrire dans la quete des 3 etoiles.

Cependant, contrairement a ce que j ai pu lire ici ou la, j ai decroché 3 etoiles dans certaines coupes alors que coquilles rouges et bleues m ont touchées a plusieurs reprises. je ne pense donc pas qu eviter a tous prix les attaques soit indispensable, meme si evidemment ca aide grandement pour terminer en tete.

Par contre ce dont je ne suis pas sur mais qui a peut etre son importance puisque la stat' existe dans vos stats de pilotes, c est: "est ce qu il faut etre un pourcentage minimum en tete lors des courses pour obtenir 3 etoiles?" et "est ce qu il faut faire un minimum de tricks sur les tremplins pour obtenir 3 etoiles?"

voila, c est a mon sens l explication des formules cachees derriere l attribution ou non d etoiles.

Bon courage et beaucoup de perseverance, ce n est pas forcement toujours simple...
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bonjour,

j ai ulterieurement posté une reponse et je voudrais revenir dessus, mon analyse etant alors erronee.

je vais essayer de parler d apres mon experience de ma quete aux etoiles dans mario kart Wii.
J ai 2 etoiles minimum a toutes les coupes et la moitie d entre elles avec 3 etoiles. je pense maintenant pouvoir parler en connaissance de cause et avoir compris la logique cachée derriere le systeme. Une fois qu on a connaissance de ce syteme, il devient meme bien plus simple de gagner les etoiles car on sait sur quels points il faut porter son attention.

A mon sens, et cela m apparait de plus en plus evident, les regles regissant l attribution des etoiles semblent etre les suivantes, du moins pour les coupes 100cc, 150cc et miroir. pour les coupes 50cc ils semblerait qu il y ait d autres parametres a considerer.

Tout d abord, pour les coupes 100, 150, et miroir, LE parametre qui semble etre LA CLE du systeme d attribution, c est le POURCENTAGE DE TEMPS passé en tete dans les 4 courses de la coupe, et ce pourcentage semble etre variable en fonction de vos points au final.
Au moins de points vous marquez, au plus ce pourcentage devra etre eleve pour compenser, donc pour vous facilitez la tache, deja essayer de scorer 60 points, voire 57 points, mais ca devient quand meme compliqué.
Ainsi, et pour l avoir vecu encore hier, vous pouvez obtenir 2 etoiles en ayant juste 57 points au final!!! mais dans ce cas la, il vous faut etre en tete extremement souvent.
pour ces coupes (100, 150 et miroir) j abandonne toute theorie faisant intervenir les chutes dans le vide ou autre. celles ci peuvent etre sans consequence aucune SI quand elles se produisent vous savez creuser suffisamment l ecart pour ne pas etre rattrapé quand on vous remet en piste. Evidemment si tout le monde passe devant vous parceque vous chutez, cela influe sur votre pourcentage de temps passé en tete et peut compromettre vos chances d etoiles. Vous pouvez vous faire exploser, chuter, cogner tant que vous voulez, l important c est d etre en tete le plus possible et de marquer le plus possible de points. voila la clé. meme le temps peut etre mauvais, je le repete: l important c est d etre le plus possible en tete.

pour les coupes 50 cc, je modererais mon analyse, et je pense que les collisions et chutes diverses sont la prises en compte, tout en conservant aussi dans le processus, le pourcentage de temps passé en tete et le nombre de points au final. je n encouragerais donc pas trop le hors piste en 50cc par exemple.

Voila, en esperant que ca puisse aider ceux d entre vous a la quete des etoiles.
Quand on sait ce qu il faut faire, ca devient bien plus simple.
bon courage.
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Message supprimé le 01/11/2008 à 16:01 pour le motif suivant : Message hors charte.
 
Invité
Floriian
@ ch\'biLL :

Merci beaucoup tu c'est vraiment parlé toi !
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  • Un concept toujours accrocheur, surtout en multi
  • Visuellement agréable et chatoyant
  • De nouvelles cartes bien senties
  • Quelques évolutions intéressantes
  • Toutes les maniabilités sont fonctionnelles
  • Un contenu solide et accessible
  • Fun et inégalé

Les -

  • Techniquement pas si loin de la version GC, sortie en 2003 !
  • Pas de nouveautés profondes
  • Ceux qui n'adhère pas au concept de la série et à ses inconvénients (rouler 1er du départ ne paie pas toujours)
  • Online encore assez timide et bridé
La note de jeuxvideo.fr
bon
La note des internautes
8.9

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1 BONNE RAISON D'Y JOUER
L'avis de : Yohmi
Très bon
Pas d?accord avec le video-test ^^ Les changements sont assez importants. Le nombre de véhicules (kart ou moto d?ailleurs) permet vraiment d?avoir des jouabilités totalement différentes, et crée alors, dans les parties multijoueurs, un équilibre dynamique où l?on se tire la bourre en profitant des avantages de son style de conduite sur des circuits toujours plus tordus. Sans compter que la disparition suite ...

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