sega rally

Développeur : AM3
Editeur : SEGA
Date de sortie : 1995




Petite mise point :

SEGA Rally est ici testé à la manette…hors comme nous le savons c’est avant tout un jeu arcade, je pense qu’une partie avec un volant officiel de surcroit dégage vraiment « l’ âme » du titre et dernière petite chose Kaz n’est pas forcément doué pour les jeux de courses.



Voila ce qu'il faut pour l'apprécier à sa juste valeur

Qu’avons nous au menu ?

Du classique rien que du classique et le strict minimum (en même temps c’est ça l’arcade à la maison.)

Le désert, la foret et la montagne voilà les 3 environnements dans lesquels vous aurez l’occasion de soulever la terre.
Le choix des véhicules est lui aussi restreint 2 voitures au choix en avec boites de vitesse automatiques ou manuelles.

Voilà pour le contenu du championnat visible au démarrage du jeu…
Sinon il y a également un mode 2 joueurs, practice et Time Attack.

C’est peu n’est ce pas ?
C’est le studio AM3 aux commandes (devenu depuis Hitmaker), les joueurs Dreamcast se sentiront tout de suite rassurés.

Avant de prendre le volant, quelques trucs à savoir :

Tout ne sera pas simple si il est vrai que les commandes s’avèrent parfaites, on ne peut pas en dire autant du comportement des véhicules, ceux ci ont la fâcheuse manie de « patiner » lors d’un choc les remettre sur la bonne voie se révèle alors assez délicat, vous voilà prévenu.

Comme dit plus haut nous avons le choix entre deux véhicules, malheureusement hormis la couleur et la forme de ceux ci aucune différence n’est visible.

Rally oblige la terre et le sable feront partis de votre quotidien, bien entendu la conduite s’en ressentira (voiture moins stable).

Premières impressions :

Dès le premier virage passé on ne peut être que ravi par la grande réalisation dont bénéficie le titre.
Les virages sont annoncés (difficulté selon la couleur, du bleu pour les plus simples au rouge pour les plus compliqués),le public est présent au bord des routes, le copilote (qui semble t il nous connaît) donne de la voix, le moteur ronronne….
La sensation de vitesse reste très bonne malgré le nombre d’année qui nous sépare (et puis entre nous je préfère les voitures « réalistes » à celles dont le réservoir est remplit de nitro).
La maniabilité répond parfaitement, aucun ralentissements n’est à déploré.



Tour de piste :

Désert (difficulté facile) :
Probablement le meilleur circuit du jeu, notre premier spectateur sera un zèbre, passer les deux premiers virages votre voiture s’envolera avec l’effet des bosses (malheureusement encore ce seront les seules du jeu),le sable sera ici maître des lieux…
Les flaques d’eau disséminées sur le parcours ne seront pas réellement handicapantes car placées contre le rebord à moins que vous ne conduisiez moins bien que moi (ce qui me paraît irréaliste…), vos roues ne les rencontreront pas.
Un hélicoptère saluera votre arrivée.

La Foret (difficulté moyenne) :

Changement de décor et de difficulté, vous alternerez bitume et terre, petits et grands virages.
Hormis un petit bout de tunnel à traverser et les spectateurs au bord des routes…rien de spécial n’est à déplorer.

La Montagne (difficulté difficile) :

Le circuit nommé Montagne (on traverse en vérité un village situé dans la montagne) sera votre dernier challenge et par conséquent le plus difficile.
Le circuit est sinueux et réduit et les virages assez durs à négociés.

Bien sur SEGA Rally n’est pas un jeu « carte postale » des adversaires au nombre de 14 seront avec vous sur la piste, sachant que vous commencez quinzième, vous savez ce qu’il vous reste à faire…

Il est également possible de revoir vos exploits au ralenti, commentaires en anglais sur votre manière de faire par le copilote.



J’ai un jeu Saturn…pas la borne d’arcade :

SEGA a en effet pensé un petit peu à nous…
Grace a deux codes il est en effet possible de déverrouiller UNE voiture et UN circuit…

Si la voiture hormis une meilleure plastique n’a rien de plus que les deux autres, il n’en va pas de meme pour le circuit celui ci est magnifique et technique : imaginez donc la nuit qui tombe sur un lac (avec des cygnes) lors de l’automne.

En largeur il y a assez de place pour vous et votre concurrent, les virages seront vos plus fidèles compagnons et n’en déplaise au premier circuit des bosses seront présentes.

Les notes :

Maniabilité 16/20 :

A la manette bien évidemment…avec un volant selon des estimations purement personelles on doit frôler la perfection.

Graphismes 15/20 :

Tous les circuits ne sont pas égaux en termes de détails pour le reste tout va bien le champ de vision est excellent.

Bande Son 12/20 :

Si l’environnement sonore du rallye est fidèle à la réalité, la musique gâche tout.

Durée de vie 15/20 :

Au risque de me répéter une dernière fois dans des conditions arcade ce jeu doit se révéler…autrement y revenir de temps en temps est agréable.