Colin Mac Rae 2.0, Psone

Colin Mac Rae Rally 2.0

Développeur/ Editeur : EIDOS
Genre : Course, 1à 4 Joueurs
Format : Psone, Pc, Game Boy advance
Année : Juin 2000

Quelle est la différence entre un pilote de rallye et de F1 ? Non, pas la voiture, mais l'état d'esprit adopté de chacun. Alors qu'en F1, les adversaires sont opposés simultanément sur un même circuit, les épreuves de rallyes sont uniquement des « courses contre la montre ».





Le rallye, « petite définition », façon Codemasters

Combattre le temps se révèle être un challenge fort différent du fait de se frotter à de simples humains, défi qu'un Ecossais du nom de Colin Mac Rae (écurie Ford Focus à cette période) au tempérament fougueux se démontre au cours de plusieurs années du championnat.

Chaque pays accueillant le WRC va voir se dérouler huit épreuves, au terme desquelles, le premier au classement général sera sacré vainqueur du rallye.

Toujours plus

Cette seconde séquelle ajoute toujours de la nouveauté. Comme par exemple, un moteur graphique revu et corrigé, vous voyez les reflets du ciel sur les véhicules, ainsi que les pilotes.
Un nombre impressionnant de spéciales soit environ plus de 80 circuits en traversant des pays variés (France, Kenya, Italie,...)
Un mode arcade où vous luttez contre d'autres pilotes, mais ce mode n'est pas digne d'intérêt, il s'agit juste d'une mise en bouche.
De nombreux véhicules viennent combler déjà ce beau tableau.





Contre le temps

Reste à savoir que toutes les deux étapes, le conducteur procède à d'éventuels réglages et autres réparations sur son véhicule dans la limite du temps imparti.
A titre d'exemple, si la 206 Peugeot est endommagée sur tous les plans (direction, vitesses, échappement, ...) ; vous devrez faire des choix et sacrifier une section : Cruel dilemme !

Enfin en dehors de quelques « combats » spéciaux comme deux voitures sur une même portion fermée (super spéciale) devant boucler deux tours avant son concurrent qui décident la décisive position du classement. Le principe se situe au sein d'un championnat classique : C.C.M. (course contre la montre).



La récompense au vainqueur

Plus vous gagnez de points, plus vous augmentez vos chances d'accéder vos chances d'accéder au titre, cependant ce trophée apporte son lot de voitures et de surprises, qui permettent de prolonger une durée de vie considérable sans égalée celle de Gran Turismo 2.

Ces bonus tiendraient même plutôt le rôle de « carotte » tant le jeu, dès le mode intermédiaire se trouve difficile.
Les débutants ne sont pas oubliés pour autant, le premier niveau servant à parcourir une bonne partie des pistes, sans encombre, et n'offrant aucune récompense. Ces derniers trouveront leur plaisir ailleurs que dans les bonus. En effet, le plaisir de conduire (simulation au possible) tient en grande partie à la réalisation qui fait de Colin Mac Rae 2.0 un véritable chef-d'oeuvre, rival de V-Rally 2 qui misait sur une conduite plus axée sur l'arcade.

D'emblée, le titre de Codemasters émerveille les pilotes en herbe. Des bolides superbement modélisés, des décors qui font plus qu'évoquer les pays traversés et une palette de couleurs chatoyantes convaincront les plus sceptiques.



Réalisme au possible

Le caractère très réaliste des voitures va plus loin que le simple aspect esthétique : les réactions des voitures sont absolument saisissantes. Le système gère chaque amortisseur de manière indépendante, ce qui donne des sauts ou des appuis en virage crédibles.
La voiture n'est pas fixée de manière vulgaire sur un pivot, mais tout l'ensemble bouge afin de procurer le maximum de sensations.
Le rallye n'a jamais été aussi bien réalisé et le pilotage très technique constitue à lui seul, un défi.

Freinage en urgence, contre-braquage, virages en frein à main, etc chaque geste de haut vol est possible. Encore faut-il anticiper les difficultés, une connaissance du tracé devient vite indispensable.
La bande sonore dans cette quête aide particulièrement le conducteur par l'intermédiaire de son fidèle copilote, ce dernier vous informe sur les trajectoires et les virages serrés afin d'éviter la collision avec le décor.
Quant aux bruitages du moteur et des pneus, leurs différences apportent d'énormes informations : on connait notre régime et éventuellement les pièces défectueuses (boite de vitesse par exemple).



Longtemps la référence

Véritable concentré de conduite, Colin Mac Rae 2 peut se targuer d'être aussi beau que jouable et également riche que long à terminer.
Aux esprits chagrins, aucun éditeur de circuits n'a pas mis en place à l'image d'un V-Rally 2 qui se destine plus à un public pour les courses en arcade avec peu de simulation.

Le jeu de Codemasters est un hit en puissance, et il peut s'adresser à n'importe quelle bourse (peut-être que vous le trouverez auprès de vos revendeurs jeux vidéo, si ce dernier vend encore des jeux Psone). De plus, une version Dreamcast avait été avortée, sans doute la pression d'un constructeur.

Avis des joueurs

« Un jeu qui va enterrer un grand nombre de concurrents, Colin Mac Rae 2, à acheter.
JOYPAD-Gollum, Juin 2000, Note : 9/10

La beauté de Colin Mac Rae 2.0 n'a d'égal que l'immense plaisir de conduire que ce jeu procure. Se battre contre le chrono, en attaquant chaque virage à la limite d'une sortie de route, provoque des sensations dignes de la réalité.
Mortback



Le Champion

Après avoir fait ses débuts en rallye en 1986, il a participé à sa première manche mondiale en 1987. Il devient ensuite pilote officiel Subaru en 1991. En 1991 et 1992, il remporte le championnat du Royaume-Uni des rallyes et devient dans les années suivantes l'un des principaux animateurs du championnat du monde des rallyes, en remportant notamment sa première victoire mondiale au rallye de Nouvelle-Zélande en 1993. Fameux à ses débuts pour son pilotage risque-tout (ce qui lui vaudra le surnom de « Colin McCrash »), il parvient au fil des années à épurer son style, jusqu'à atteindre la consécration en 1995, année à l'issue de laquelle il remporte le championnat du monde au volant d'une Subaru Impreza 555. Il devient également par la suite vice-champion du monde des rallyes en Championnat du monde des rallyes 1996, 1997 et 2001, accumulant un total de 25 victoires en championnat du monde. Entre-temps, en 1999, il quitte Subaru pour Ford, où il restera jusqu'à la fin 2002.

Fin 2003, à l'issue d'une campagne mondiale décevante avec Citroën, ne trouvant plus de volant à temps complet en WRC, il s'est reconverti dans les rallyes-raids et a signé plusieurs victoires d'étape sur le Rallye Dakar en 2004 et 2005. Il a également effectué de brefs retours sur les rallyes classiques, d'abord en 2005 au volant d'une Skoda Fabia WRC pour les rallyes de Grande-Bretagne et d'Australie, puis en 2006 chez Citroën en remplacement de Sébastien Loeb (forfait après une chute de vélo) à l'occasion du rallye de Turquie, où il a abandonné sur panne mécanique. Il avait également participé au 24 Heures du Mans en 2004 dans la catégorie LM GTS sur une Ferrari 550 Maranello Prodrive en finissant 9e du classement général et 3e de sa catégorie. (Information Wikpédia).

Astuces :

Entrer les codes suivants à la place de votre nom

Débloquer toutes les voitures
ONECAREFULOWNER
Débloquer tous les circuits
HELLOCLEVELAND



- Une référence pour les jeux de rallye,
- Une licence toujours aussi bien exploitée,
- Du réalisme très pointu,
- Réalisation globale au top face à la concurrence,
- Les dégâts sont bien gérés.

- Attention à la difficulté, mais merci les codes,
- Musiques loin de rivaliser face au premier volet.





Graphismes : 17
Maniement : 17
Son : 16 (bruitages toujours aussi bon, mais les musiques sont en demi-teinte)
Durée : 18 (très difficile)
Scénario : -

Note Globale : 19.00/20
Video : Level One Marcus

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Edité le 19/09/2007 à 17:28