Le voilà enfin. Pour tout ceux, qui comme moi, avaient soif de vitesse et de BPM (Beats Par Minute), c’est une véritable bénédiction. WipEout HD a subi de multiples reports pour finalement débarquer en ce début de rush de fin d’année. Faisons table rase de ces quelques errements de développement et de communication (voir l’épisode de l’épilepsie), et plongeons corps et âme dans le cockpit le plus rapide de la Playstation 3. Disponible ce jeudi en téléchargement sur le Playstation Network, pour approximativement 18€, voyons quels sont les plus gros atouts du dernier épisode d’une série mythique qui accompagne la Playstation depuis plus de 13 ans.
Un air de déjà-vu
Huit circuits jouables en
reverse, douze vaisseaux aux caractéristiques différentes, neuf pistes musicales remixées en 5.1, nous connaissions déjà tout les chiffres de ce WipEout HD. Nous ne sommes donc pas surpris devant le contenu offert par ce premier épisode PS3, avec son système d’hexagone à débloquer et de médailles à obtenir repris de WipEout Pulse sur PSP. Sachez que 8 épreuves, regroupant environ 70 évènements en tout, vous attendent pour cette partie, se partageant équitablement entre des courses classiques à huit vaisseaux, le contre-la-montre, le mode tour rapide et le fameux mode Zone, où votre véhicule ne cesse d’accélérer et dans lequel votre but sera de parcourir le plus de distance possible. Quelques tournois viendront également sanctionner votre progression. On avait beau s’y attendre, cette impression de déjà vu terni quelque peu l’expérience de jeu, qui aurait gagné à être plus variée. On regrettera d’autant plus ce classicisme que le jeu est particulièrement bien dosé au niveau de la difficulté, offrant au final un challenge très relevé mais à la progression graduelle.
Vidéo #10 - Course unique en Phantom

Si les catégories de vitesse Venom et Flash vous échaufferont, Rapier et surtout Phantom mettront vos réflexes et surtout vos nerfs à rude épreuve. Car si en course normale il est toujours possible de s’en sortir à l’aide des fameuses armes à ramasser sur le sol (rien de bien neuf par rapport aux opus PSP, si ce n’est un faisceau sangsue qui pompe l’énergie de votre adversaire), le contre-la-montre ne tolèrera aucune erreur ou presque de votre part. Finissons sur les modes avec un jeu à deux en écran splitté bienvenu et presque toujours fluide en 1080i (moins en 720p…) et surtout avec le mode en ligne. Nous n’avons malheureusement pas pu l’essayer sur notre version, et nous nous ferons un plaisir d’éditer le présent test une fois cette grosse partie du jeu suffisamment éprouvée. Espérons qu'il gardera toute sa pêche contre des joueurs humains, nous permettant d’oublier une intelligence artificielle un peu trop stéréotypée dans les trajectoires qu'elle choisit et incroyablement efficace à haute vitesse, surtout dans le maniement des armes. Frustrant voire énervant par moment, surtout que certains problèmes de collision entre les véhicules nous laissent quasiment systématiquement nous, pauvre joueur, sur le carreau.
Plus vif qu'Usain Bolt !
Mais revenons sur les sensations de jeu, un des gros points forts du titre de Studio Liverpool. Quel que soit le mode choisi, difficile de ne pas être soufflé par la vitesse et l’aspect vertigineux des circuits. Bien que repris des épisodes Pure et Pulse de la PSP, ces tracés paraissent presque originaux tant le travail effectué par le studio anglais est exemplaire. On ne remarquera peut-être pas l’ensemble des détails en plein jeu, tant le rythme est endiablé, mais un rapide détour par le mode photo accessible à tout moment nous permettra d’entrevoir les impeccables décors et leurs multiples détails. Les circuits sont suffisamment variés pour ne pas lasser, tant au niveau des environnements (air, eau, zone industrielle…) que des tracés en eux-mêmes. Virages à 180°, loopings et autres sauts vertigineux vous attendent pour le plaisir du pad et de la rétine.
Vidéo #12 - Ecran partagé
Les amateurs de la conduite tout en chassé de la série trouveront trois petites subtilités de
gameplay dans cet épisode HD. Si on laissera sagement désactivée la reconnaissance de mouvements de la manette, simple gadget complètement inefficace et inutile, on pourra choisir d’utiliser l’assistance au pilotage. Pas trop intrusive dans un premier temps (vitesse Venom et Flash), cette aide vous permettra de ne pas vous laisser dépasser par l’impressionnante rapidité du jeu en vous remettant dans le droit chemin lors des gros écarts. Les experts de la série s’en passeront volontiers, celle-ci faisant perdre un pécule de temps précieux. Enfin, évoquons la possibilité, en appuyant deux fois de suite sur un des
aérofreins (R2 ou L2), d’effectuer un rapide mouvement latéral dans la direction voulue. Difficile à maîtriser, cet ajout pourra vous tirer de certains mauvais pas s’il est manié avec dextérité.
HD le !
Finissons par l’aspect technique de ce WipEout HD. Le titre de Sony affiche ses 1080p à coup de 60 images par seconde, dans des environnements au design magnifique quoique peu surprenant au final. Outre les excellentes pistes sonores pour qui aime la musique électronique, notons la possibilité de faire fonctionner ses propres pistes musicales. Les plus mélomanes apprécieront d’autant mieux le dernier album de Julien Clerc en explosant à la roquette l’imprudent qui tente de les doubler. La propreté est donc visible à tous les niveaux, le mode Zone finissant d’achever les plus récalcitrants avec son univers psychédélique aux changements de couleur progressifs absolument magnifiques. La fluidité n’est que très rarement prise en défaut
offline, ne cassant pas un rythme décidément tonitruant. La vue intérieure, un poil trop basse pour jouer correctement, est logiquement la plus riche en sensations. Déconseillé aux épileptiques donc…
Mise à jour : le mode online : Alors que WipEout HD est disponible depuis peu, nous avons nous aussi pu nous essayer aux courses endiablées sur Internet. Passé le choix de notre continent, peu d'options s'offrent à nous. Créer ou participer à une course seront en effet nos deux seules options, avec dans chaque cas la possibilité de faire une course simple ou un tournoi, de quatre à huit joueurs. Quelle que soit la vitesse choisie, nous n'avons pas spécialement remarqué de ralentissement, seules quelques collisions étranges étant à déplorer, la faute sans doute aux coups de moins bien des connexions de chacun. Il paraît par contre presque indispensable de se limiter à jouer contre nos homologues européens, tant les différences de latence peuvent se montrer élevées entre le Vieux continent et le Japon ou même les Etats-Unis. Il est heureusement possible de faire des courses entre potes (pas à Auchan, hein...) via un filtre que nous n'avons pu tester faute d'amis (huhu). En définitive, sans nous surprendre au niveau du contenu, ce mode en ligne se montre suffisamment solide tant techniquement qu'au niveau du challenge. Il devrait convenir à la plupart des joueurs. Reste à voir le nombre de participants, qui, compte tenu du faible prix du titre de Sony (17,99€), viendront sans doute en masse se connecter pour en découdre à 1000 km/h. N'hésitez plus, foncez !
Vidéo #14 - Mode en ligne
Vidéo #15 - Mode en ligne, deuxième !
Mode en ligne, deuxième !
Conclusion
Très beau, très rapide et très fluide, le dernier WipEout en date réussit son pari technique haut la main. On retrouve rapidement la frénésie des courses antigravitationnelles sur grand écran, avec son
gameplay spécifique adulé par ses partisans comme détesté par les autres. Au final, on ne regrettera que le nombre trop faible de circuits et le surplace pesant dans les types de courses proposés. Reste à voir le fameux mode en ligne, qui pourrait clairement relancer l’intérêt d’un jeu à la difficulté réelle quoique progressive. Pour un peu moins de 20€, WipEout HD est à se procurer d’urgence pour tout amateur de vitesse, surtout que du contenu additionnel est déjà annoncé.
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