GTI Racing : le coup de la panne
Pour les trente ans de son plus fameux modèle, Volkswagen s'est associé à Prominence afin de nous proposer un titre à la gloire de la Golf... mais pas du jeu vidéo, hélas !
Sortie de route...
Dès les premiers tours de roue, on ressent l'évidente parenté technique qui existe entre GTI Racing et Xpand Rally mais, hélas pour SdLL, le distributeur du titre en France, cette sensation s'estompe très rapidement. Il faut effectivement bien se rendre à l'évidence : alors qu'Xpand Rally était une simulation de rallye plus qu'honnête, GTI Racing fleure bon le ratage. Après l'installation des deux gigaoctets de données, le joueur a le choix entre le mode multijoueur, de classiques courses simples et une non moins classique carrière. Cette dernière est le passage obligé pour débloquer les différents circuits, véhicules et épreuves. On créé donc un petit profil, on sélectionne un niveau de difficulté (trois sont possibles) et on se lance sur la première piste au volant d'une « somptueuse » Golf de 1974. Indiscutablement, les Diablo et autres Viper de Need For Speed Most Wanted font davantage rêver, mais ce n'est pas là le vrai problème du jeu et quelques secondes de chargement plus tard, nous voici arrivés sur la piste pour constater toute l'étendue des dégâts.
Si GTI Racing aurait pu être plus abouti techniquement parlant, c'est surtout au niveau du gameplay qu'il pêche
On reconnaît le Chrome Engine avec son utilisation si particulière des effets de lumière, mais en dehors de ça, il faut bien avouer que les petits gars de Prominence ne font pas du tout honneur au moteur de Techland. Les textures sont très peu détaillées et les décors fadasses : les véhicules sont un peu plus réussis, mais ils ont un aspect « majorette » assez spécial. Laissons cependant l'aspect technique, pas aux normes actuelles, pour nous concentrer sur la conduite qui n'est hélas pas plus efficace. Les voitures sont « lourdes », les contrôles ne répondent pas bien et la gestion des collisions / trajectoires est fantaisiste. Naïf, je me dis que les choses vont s'arranger et poursuis ma carrière. J'enchaîne donc les courses et, pas vraiment concentré, je remporte pourtant haut la main toutes les épreuves du premier coup, avec une confortable avance. Arrivé à 50 % du mode carrière, je décide de tout reprendre en passant la difficulté de « moyen » à « difficile », mais cela ne change pas grand-chose à l'affaire : GTI Racing est trop facile, les courses sont insipides et la réalisation franchement moyenne.
Une bande-son insupportable, des options de personnalisation limitées et des bugs gênants : GTI Racing va avoir du mal à convaincre
Conclusion
Inutile de vous faire un dessin, notre rapide test est suffisamment éloquent pour que vous ne tentiez pas l'aventure GTI Racing. Sans doute développé assez rapidement, le titre de Prominence n'est pas une catastrophe comme a pu l'être Crazy Frog Racer par exemple, mais il n'est clairement pas au niveau d'une concurrence particulièrement rude et rappelle sur bien des points World Racing. L'aspect personnalisation du véhicule est trop limité, les compétitions ne sont pas assez gratifiantes, mais par-dessus tout, ce sont bien les courses qui torpillent le gameplay. Le contrôle est mollasson, les adversaires complètement à côté de leur sujet et les sensations de vitesse sont telles qu'on aurait plutôt l'impression de jouer à un improbable Lada Simulator... En un mot comme en cent, GTI Racing ne mérite pas votre argent et tant pis pour les sympathiques coccinelles.
N'oubliez pas de jeter un oeil à notre vidéo exclusive. Elle regroupe différents véhicules et épreuves et vient confirmer les nombreuses critiques formulées au cours du test.
- [video:1907 Télécharger notre vidéo exclusive de GTI Racing]
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