Gran Turismo 5 : pas de dégâts en temps réel ?
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Après des promesses plus qu'enthousiasmantes (brève : Une vue intérieure pour Gran Turismo 5), il semblerait que l'euphorie autour de Gran Turismo 5 risque d'accuser le coup. En effet, Kazunori Yamauchi, le père de la série, s'est fendu de quelques déclarations auprès du magazine américain « Cars & Drive » à propos de sa dernière création. Et celles-ci sont loin d'être rassurantes.
Gran Turismo HD
Ainsi, alors que la date de sortie de Gran Turismo 5 était annoncée au printemps 2008, Yamauchi a souhaité temporiser quelques peu les attentes des joueurs en déclarant que le titre devrait paraître « au plus tôt » à cette date mais que Sony était tout à fait disposé à lui offrir une rallonge conséquente pour permettre aux studios de Polyphony Digital de peaufiner leur titre. Par rallonge conséquente, entendez « jusqu'à la fin de l'année 2008 ». Ca pique. Un retard qui s'explique par le temps nécessaire à la conception des véhicules. En effet, ceux-ci nécessitent le travail d'une personne pendant 180 jours. A titre de comparaison, un véhicule de Gran Turismo 3 A-Spec demandaient 30 jours de labeur, et une petite journée pour le premier épisode.
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Mais soit, si Yamauchi et ses équipes ont besoin de temps pour nous offrir le Gran Turismo ultime, nous pourrons prendre notre mal en patience. Ce qui, en revanche, risque de faire grincer pas mal de dents c'est le possible abandon des dégâts en temps réel sur les véhicules. La raison invoquée ? Devinez ! Ainsi, alors que l'on pensait que Polyphony Digital était enfin parvenu à obtenir l'aval des constructeurs, ceux-ci auraient finalement une nouvelle fois posé leur veto et refusé de voir leurs modèles égratignés par des joueurs mal intentionnés. Bref, cette frilosité des constructeurs commence à devenir pesante, d'autant que ces derniers ne se montrent pas farouches lorsqu'un certain Forza Motorsport 2 nous autorise à froisser un peu de tôle. Un joker devenu peu crédible. Cependant, les déformations pourraient tout de même être implémentées quelques jours après la sortie du jeu ... via un téléchargement. Magique.
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Ainsi, alors que la date de sortie de Gran Turismo 5 était annoncée au printemps 2008, Yamauchi a souhaité temporiser quelques peu les attentes des joueurs en déclarant que le titre devrait paraître « au plus tôt » à cette date mais que Sony était tout à fait disposé à lui offrir une rallonge conséquente pour permettre aux studios de Polyphony Digital de peaufiner leur titre. Par rallonge conséquente, entendez « jusqu'à la fin de l'année 2008 ». Ca pique. Un retard qui s'explique par le temps nécessaire à la conception des véhicules. En effet, ceux-ci nécessitent le travail d'une personne pendant 180 jours. A titre de comparaison, un véhicule de Gran Turismo 3 A-Spec demandaient 30 jours de labeur, et une petite journée pour le premier épisode.
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Mais soit, si Yamauchi et ses équipes ont besoin de temps pour nous offrir le Gran Turismo ultime, nous pourrons prendre notre mal en patience. Ce qui, en revanche, risque de faire grincer pas mal de dents c'est le possible abandon des dégâts en temps réel sur les véhicules. La raison invoquée ? Devinez ! Ainsi, alors que l'on pensait que Polyphony Digital était enfin parvenu à obtenir l'aval des constructeurs, ceux-ci auraient finalement une nouvelle fois posé leur veto et refusé de voir leurs modèles égratignés par des joueurs mal intentionnés. Bref, cette frilosité des constructeurs commence à devenir pesante, d'autant que ces derniers ne se montrent pas farouches lorsqu'un certain Forza Motorsport 2 nous autorise à froisser un peu de tôle. Un joker devenu peu crédible. Cependant, les déformations pourraient tout de même être implémentées quelques jours après la sortie du jeu ... via un téléchargement. Magique.
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