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Forum Need For Speed : ProStreet



Sortie le 22 Novembre 2007 , PC , Xbox 360 , PS3 , PS2 , Nintendo Wii

Comment installer le patch français ? (Need For Speed : ProStr...

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Invité
Anonyme
Comment installer le patch français ? (Need For Speed : ProStreet)
Je n'ai aucun jeu dans ma collection
 
 
Ben étant donné que j'pense pas qu'un vrai patch Fr soit sorti des studio d'EA normalement il ne devrait y avoir qu'à lancer l'executable pour que ça fonctionne
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bonjour vous pouvez m'aider svp je cherche le patch français pour nfs prostreet mais j'arrive pas a le trouver! vous pouvez m'aider svp.
merci d'avance
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Essaie de mettre ce patch d'EA, mais sache que si tu n'as pas une version légale (on sait jamais...) ça ne marchera pas, au contraire

www.needforspeedprostreet.net...
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hey dite..... j'ai lancé le patch, la fenètre sous ms-dos se lance, le patch s'installe.... mai euh.... je ne remarque pas les nouvelles voitures genre la veyronne youkikélé?

il y a bien marqué version 1.1 en haut a droite...

et j'en profite avez vous vous aussi des bugs de jantes? lorsque je roule en eclipse mes jantes se change de couleurs et de marque toutes seule lors du depart.... problème de chargement je pense.... Oo'
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Le test

Les +

  • Modélisation des véhicules
  • Nombreux réglages et modifications
  • Ambiance sonore de l'ensemble
  • Gestion des dégâts
  • Très bonnes sensations de vitesse
  • Durée de vie conséquente

Les -

  • Nombreux ralentissements (surtout sur PS3)
  • Interface du mode carrière peu claire
  • Speaker qui a tendance à se répéter
  • Visuellement en deçà
  • Un changement d'orientation qui ne plaira pas à tout le monde
La note de jeuxvideo.fr
bon
La note des internautes
10.0
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L'avis de : solistice
Très bon
J'adore ceux qui notent sans avoir eu le jeu final dans les mains .... Changement de direction pour NFS, cette fois c'est un jeu de course dans le vrai sens du terme. Et franchement ce n'est pas désagréable. Le mode DRAG est assez adictif, quand on refait la même course 30 fois de suite pour essayer d'améliorer les cycles de changement de vitesse, la maîtrise du burn, suite ...

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