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Comparaison détails bas / ultra sur la version PC de The Crew

Image: 22/48
Publiée par Nerces

le lundi 8 décembre 2014


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Crédit : DR
 

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En niveau de détails 'bas' et...
... la même scène en détails 'ultra'.
Sur la scène complète, les différences ne sautent pas aux yeux et on remarque surtout un traitement de l'éclairage un peu différent et un crénelage plus marqué.
Le zoom en revanche permet de voir davantage de détails dans la déformation de la carrosserie et dans la gestion des éraflures sur la peinture. Le tout avec un crénelage bien plus sensible.
En niveau de détails 'bas' et...
... la même scène en détails 'ultra'.
En portant le regard au dernier plan, on voit que le traitement des objets de fond est bien plus précis en mode 'ultra'. Bien sûr, on remarque aussi un crénelage sensiblement plus visible en 'bas', en particulier sur la voiture.
La vue rapprochée vient confirmer les constatations faites précédemment : la rivière ou les lumières de la ville sont complètement absents en détails 'bas'. Notons aussi une végétation un peu plus dense en 'ultra'.
En niveau de détails 'bas' et...
... la même scène en détails 'ultra'.
Cette scène vient appuyer les remarques faites précédemment sur la végétation : l'herbe est plus dense en mode 'ultra' alors que la gestion du contraste apporte un réalisme supérieur aux arbres de droite.
Le naturel des arbres de droite est confirmé par la vue rapprochée qui permet aussi de voir que le clipping est plus faible en 'ultra' : le panneau de gauche n'est pas encore affiché en mode 'bas'.
En niveau de détails 'bas' et...
... la même scène en détails 'ultra'.
Crénelage et ombres portées sur la voitures sont les différences les plus visibles sur cette comparaison, mais en jetant un œil au second plan, on repère d'autres différences que la vue zoom vient confirmer...
... En effet, tous les bâtiments / structures du second plan profitent de détails supplémentaires en 'ultra'. On note aussi un crénelage bien moins perceptible.
En niveau de détails 'bas' et...
... la même scène en détails 'ultra'.
Si elle nécessite d'avoir l'œil, la différence la plus notable sur cette scène concerne la disparition de pont en arrière-plan. En 'ultra', The Crew propose une distance d'affichage bien supérieure.
Dès lors que l'on zoome sur l'image, la présence du pont devient beaucoup plus simple à remarquer. De plus, les ombres portées par les arbres sur la chaussée apportent un surcroît de réalisme bienvenu.
En niveau de détails 'bas' et...
... la même scène en détails 'ultra'.
Sur cette image, la comparaison entre les arbres de gauche et ceux de droite vient confirmer le réalisme qu'apporte une meilleure gestion des ombrés.
La conclusion tirées précédemment est encore plus nette lorsque l'on zoome : le relief que l'on peut voir sur le feuillage des arbres se remarque aussi sur la palissade. De plus, le crénelage - peu visible sur la scène complète - se repère aisément.
En niveau de détails 'bas' et...
... la même scène en détails 'ultra'.
Sans doute l'une des images les moins représentatives du décalage 'bas' / 'ultra' sur The Crew.
Même en zoomant, les différences ne sautent pas aux yeux.
En niveau de détails 'bas' et...
... la même scène en détails 'ultra'.
Le bâtiment au centre de la scène illustre parfaitement l'apport de quelques éclairages et quelques ombrés bien placés : les murs profitent alors d'un rendu bien plus naturel.
En zoomant, on voit que même l'intérieur du bâtiment profite des changements d'éclairage : on a vraiment l'impression de bureaux fermés et donc, obscurs. Notez également le crénelage sensible au niveau 'bas'.
En niveau de détails 'bas' et...
... la même scène en détails 'ultra'.
Au premier coup d'œil, les différences sont pour ainsi dire nulles sur cette scène, mais en regardant avec un peu plus d'attention, voit des détails supplémentaires : barrières sur la gauche et, surtout, climatiseurs sur l'immeuble de droite.
Bien sûr, dès lors que l'on zoome, les différences sont plus visibles. On reste malgré tout dans le domaine du gadget : les climatiseurs apportent un surcroît de réalisme, mais ne révolutionnent pas la scène.
En niveau de détails 'bas' et...
... la même scène en détails 'ultra'.
Cette comparaison vient illustre plusieurs éléments déjà évoqués. On voit une différence dans les reflets sur la carrosserie, un clipping plus net en détails 'bas', des ombres moins précises et un crénelage plus marqué.
Pour cette vue rapprochée, nous avons choisi de ne pas insister sur le clipping de la partie gauche de la scène pour nous focaliser sur le crénelage particulièrement sensible - à gauche - sur les voitures et la structure métallique.
En niveau de détails 'bas' et...
... la même scène en détails 'ultra'.
La texture du sol est riche de plus de détails en 'ultra' et la végétation se révèle plus dense sur cette image qui vient aussi illustrer le clipping en arrière-plan.
Le clipping évoqué sur la vue globale est immanquable dès lors que l'on zoome précisément sur le fond : les maisons disparaissent complètement en 'bas'. Le sol de ce chemin de terre constitue aussi l'un des rares exemples de texture véritablement différente entre 'bas' et 'ultra'.
En niveau de détails 'bas' et...
... la même scène en détails 'ultra'.
Lors de la précédente comparaison, le chemin de terre était l'occasion de textures différentes : ici, l'asphalte est pour ainsi dire identique que l'on soit en 'bas' ou en 'ultra'. Du coup, la différence porte une fois encore sur la gestion des éclairages et sur le crénelage.
Les effets d'escalier sont particulièrement visibles en vue rapprochée, mais même la texture du panneau publicitaire ne profite pas vraiment du changement de niveau de détail.
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